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    <title>Territoire en mouvement</title>
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    <description>Territoire en mouvement est une revue de sciences humaines qui souhaite promouvoir la recherche en géographie et aménagement, et la collaboration scientifique internationale et interdisciplinaire, par la diffusion de travaux de chercheurs venant de pays et d'horizons disciplinaires différents, sur les axes de recherche suivants : mutations et politiques urbaines, développement des territoires et jeux d'acteurs, discontinuités et mutations, réseaux, transports, mobilités, paysages et patrimoines, innovations et mutations économiques des territoires, risques et gestion des territoires.</description>        
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  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1848">
    <title>Des contrastes électoraux intra-régionaux aux clivages intra-urbains. Éléments sur le scrutin régional de 2010 dans le Nord – Pas-de-Calais</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Cet article propose d’analyser la distribution spatiale des choix électoraux en lien avec la géographie des inégalités sociales à l’occasion du scrutin régional de 2010. La première partie met en évidence les configurations socio-électorales qui structurent l’espace régional à l’échelle des 1547 communes du Nord - Pas-de-Calais, ce qui permet de discuter la pertinence de certains travaux antérieurs conduits sur cette région dans le champ de l’analyse électorale. Dans un second temps, et après cette contextualisation préalable, un changement d’échelle est opéré en réglant la focale d’analyse au niveau des 513 bureaux de vote intra-urbains de la Communauté Urbaine de Lille-Métropole (LMCU). Les analyses à l’échelle des bureaux de vote constituent en effet une importante carence scientifique, alors même que la plupart des électeurs sont inscrits dans des communes urbaines subdivisées en plusieurs bureaux. Si l’on excepte quelques monographies communales, très peu de recherches sont en ...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Jean Rivière</dc:creator> 
    <dc:creator>Céline Colange</dc:creator> 
    <dc:creator>Michel Bussi</dc:creator> 
    <dc:creator>Bruno Cautrès</dc:creator> 
    <dc:creator>Sylviano Freire-Diaz</dc:creator> 
    <dc:creator>Anne Jadot</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1848</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1867">
    <title>Accessibilités et discontinuités spatio-temporelles multiscalaires en Nord - Pas-de-Calais.Une région carrefour au territoire fragmenté ?</title>
    <description><![CDATA[
      <h1 class="texte">Introduction</h1>
      <p class="texte">L’analyse géographique peut difficilement se passer du concept de région. D’une part, il est fréquent que la géographie régionale soit assimilée à sa composante idiographique et décriée pour son caractère monographique. D’autre part, les innovations techniques et épistémologiques des dernières décennies orientent le géographe vers une pensée systémique, globalisante, dans laquelle il est de bon ton de concevoir un tout sans recourir à la logique cartésienne et à son corolaire, la partition. Cependant, les théories géographiques se nourrissent de la diversité des situations et l’ensemble des sciences territoriales, parmi lesquelles la géographie tient sans nul doute une bonne place, ne peuvent faire abstraction des différenciations de l’espace. En affirmant son utilité dans le décryptage des processus spatiaux et l’aide à la résolution des problèmes afférents, la géographie se rapproche nécessairement du territoire, de l’espace approprié, sur lequel l’action est possible....</p>]]></description> 
    <dc:creator>Alexis Conesa</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1867</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1877">
    <title>Régions et coopération interrégionale : dynamiques institutionnelles, de la France à l’Europe</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Cet article traite de la coopération entre autorités régionales, ou coopération interrégionale, à partir de l’exemple des régions françaises. Il s’agit, notamment, de voir en quoi les arguments géographiques peuvent servir les logiques institutionnelles de coopération et dans quelle mesure ces coopérations impactent le développement régional et contribuent à l’institutionnalisation de nouvelles formes territoriales. Après avoir précisé les ressorts et caractéristiques de la coopération interrégionale, l’analyse de son développement en France, en particulier à travers l’action des services de l’État, permet de souligner que c’est surtout le cadre européen qui donne à la coopération interrégionale sa « raison d’être ». Cela concerne, en particulier, la coopération dans le cadre d’eurorégions, alors même que le droit européen ouvre de nouvelles perspectives de structuration juridique pour les organisations de coopération territoriale.</p>]]></description> 
    <dc:creator>Thomas Perrin</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1877</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1889">
    <title>Régions, néo-régionalisme, quels enjeux pour la géographie ? le cas italien </title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">L’Europe connaît le développement d’un néo-régionalisme défendant les intérêts de régions riches, dont l’Italie, avec sa « question septentrionale », est un cas exemplaire. Ce phénomène pose un réel problème à la géographie en tant que discipline scientifique. En effet, d’une part, il participe d’une mutation régionale voire fédérale du pays, processus doté de sa propre géographie, fondée en large part sur des rétroactions entre les briques de base du processus institutionnel que sont les régions institutionnelles, les clivages de développement interrégionaux Nord-Sud et la géographie électorale d’un parti politique comme la Ligue du Nord. D’autre part, si ce néo-régionalisme de régions riches pose problème à la géographie, c’est aussi parce que le référentiel territorial qu’il mobilise –la « Padanie », mais aussi le Nord, etc.- soulève des risques d’instrumentalisation de la discipline. La géographie peut apporter néanmoins sa contribution aux débats soulevés par ce phénomène, que ...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Dominique Rivière</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1889</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1899">
    <title>La région entre attentes européennes et trajectoire nationale : les « agences de développement » en Turquie</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">La Turquie a créé, en 2006, 26 nouvelles régions de rang NUTS 2 pour répondre aux attentes de l’Union européenne, échelon territorial que son système administratif ne connaissait pas. Ces régions n’ont pas de capacité administrative propre mais sont dotées d’agences de développement, organismes semi-publics dont le rôle est de favoriser un « développement régional ». Bien qu’elles soient considérées comme un transfert du modèle européen et comme une preuve tangible de l’européanisation du pays par certains auteurs, cet article montre que la part nationale joue un grand rôle dans la création de cette nouveauté territoriale. Cette étude démontre aussi que la création de ces agences n’est pas une décentralisation mais une déconcentration de certaines pratiques d’aménagement du territoire qui restent étroitement contrôlées par le pouvoir central. Plus qu’affirmer un pouvoir régional, ces institutions œuvrent à la promotion d’un milieu d’affaire local et à l’attraction d’investissements,...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Benoît Montabone</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1899</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1907">
    <title>Les liaisons maritimes de l’Algérie dans l’espace Euro – Méditerranée : réalités et perspectives</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">95 % du commerce extérieur de l’Algérie emprunte la voie maritime, tandis que l'horizon marin principal du pays est l’espace euro-méditerranéen. Malgré la proximité géographique, ces routes coûtent cher, restent peu intégrées et se trouvent en décalage croissant par rapport aux opportunités offertes par la rive Nord. Néanmoins, les projets de développement de la capacité portuaire, des autoroutes de la mer et des infrastructures de transport terrestres esquissent une nouvelle géographie des routes maritimes. Mais cette stratégie sera-t-elle suffisante pour permettre aux ports algériens de s’adapter à la restructuration du réseau maritime global et de se brancher à la nouvelle dynamique logistique qui se dessine dans l’espace euro méditerranéen ?</p>
      <p class="resume">L’article traite des lignes régulières des marchandises diverses conteneurisées.</p>]]></description> 
    <dc:creator>Fatima Zohra Mohamed-Cherif</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1907</link>
    <dc:date>2014-11-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1783">
    <title>Elévation du niveau marin dans les îles intertropicales des océans Pacifique et Indien : responsabilité du changement climatique et des autres actions de l’Homme</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Le niveau de l’océan global enregistre une tendance positive, plus marquée depuis le milieu du XIXe siècle, avec une accélération depuis les années 1990. Cette tendance accroît le risque de submersion qui apparaît essentiellement lors du passage des perturbations tropicales et qui fragilise déjà les littoraux sableux, les atolls et les zones humides. De nombreuses îles des latitudes intertropicales sont concernées par ce phénomène, mais la vulnérabilité de ces espaces s’explique surtout par la combinaison d’actions de l’homme et par la concentration des activités sur le littoral. Face à ce phénomène, les collectivités territoriales concernées n’ont pas les mêmes capacités de réaction ou de moyens de lutte pour envisager des solutions économiquement viables. Dans le cas extrême, certaines petites îles manquant de terres arables, le déplacement des populations pourrait être la seule solution envisageable, mais ce cas de figure largement médiatisé, ne devrait concerner qu’une infime pa...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Gérard Beltrando</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1783</link>
    <dc:date>2014-07-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1708">
    <title>Des négociations internationales aux stratégies locales : la politique climatique du Mexique, entre défense de l’équité internationale et oubli des dimensions nationale et sociale</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Cet article propose d’analyser l’équité dans la politique climatique du Mexique, de l’échelle internationale aux stratégies locales en passant par la construction récente d’une politique fédérale. Il distingue les dimensions substantielle et procédurale de l’équité et différencie la notion d’équité internationale, nationale et sociale en fonction du domaine considéré.</p>
      <p class="resume">Malgré le caractère primordial de la notion d’équité dans les textes internationaux, l’adoption d’une politique climatique davantage axée sur la mitigation que sur l’adaptation met en évidence les difficultés de concrétiser la dimension procédurale de l’équité internationale. À l´échelle nationale et à l’encontre de la posture défendue par le Mexique dans l’arène internationale, l’équité adopte difficilement des dimensions substantielles et procédurales dans la mesure où l’agenda de la politique climatique est défini par le gouvernement fédéral pour être appliquée à l’échelle des états fédérés. Finalement, l’équité soci...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Edith Kauffer</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1708</link>
    <dc:date>2014-07-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1717">
    <title>Réchauffement climatique : le Nord n’est pas moins concerné que le Sud</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Les médias, comme nombre de décideurs ou de chercheurs, ont tendance à tenir pour acquis que le réchauffement climatique risque d’avoir un impact plus important sur les pays dits « en développement » que sur ceux de la première industrialisation. Pourtant, les modélisations montrent clairement que le réchauffement sera plus significatif dans les hautes latitudes. En outre, la sophistication des technologies pourrait paradoxalement s’avérer une source de fragilité. Il est donc erroné d’affirmer que les pays du Sud seraient plus vulnérables. Cette position est aussi problématique car elle ne favorise pas chez les pays du Nord la prise de décision pour réduire les émissions de gaz à effet de serre.</p>]]></description> 
    <dc:creator>Frédéric Durand</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1717</link>
    <dc:date>2014-07-01</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://tem.revues.org/1719">
    <title>Quand le changement climatique interroge l’humanité</title>
    <description><![CDATA[
      <p class="resume">Les effets du changement climatique révèlent, tant localement que globalement, de profondes différences voire discriminations. Or, ces inégalités sont parfois issues des efforts effectués en faveur de la maîtrise des GES (Gaz à effet de serre) ou de l’adaptation au changement climatique. L’adaptation pose la question de l’inégalité devant l’artificialisation du monde qui protège des aléas climatiques comme le montre la relation entre la pauvreté et le caractère meurtrier des catastrophes naturelles. Cependant, ces refuges offerts par la modernité s’appuient sur une société de plus en plus complexe et fragile pouvant conduire jusqu’à l’effondrement analysé par J. Diamond (2007). La mitigation induit des temporalités différentes entre la réduction des pollutions toxiques actuelles et la maîtrise des GES sur le long terme. Certes, les sources générant des GES et des émissions toxiques sont les mêmes mais le chauffage au bois, les biocarburants ou l’isolation des maisons sont des exempl...</p>]]></description> 
    <dc:creator>Isabelle Roussel</dc:creator>
    <link>http://tem.revues.org/1719</link>
    <dc:date>2014-07-01</dc:date>
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